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<title>Thames Embankment</title>
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<p>Das <b>Thames Embankment</b> (<i>Themse-Uferdamm</i>) ist eine technische Großleistung des <a href="Tiefbau" title="Tiefbau">Tiefbaus</a> im 19. Jahrhundert, um <a href="Marschland" title="Marschland">Marschland</a> an der <a href="Themse" title="Themse">Themse</a> im Zentrum von <a href="London" title="London">London</a> zurückzugewinnen. Es befindet sich am nördlichen Flussufer und besteht aus dem <b>Victoria</b> und <b>Chelsea Embankment</b>.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>
<p>Es gibt eine lange Geschichte von fehlgeschlagenen Vorschlägen, die Themse in Zentral-London <a href="Deich" title="Deich">einzudeichen</a>. <a href="Damm_(Wall)" title="Damm (Wall)">Dammanlagen</a> entlang der Themse wurden erstmals von <a href="Christopher_Wren" title="Christopher Wren">Christopher Wren</a> in den 1660er Jahren<sup id="cite_ref-London_Online_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-London_Online-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und 1824 von einem ehemaligen Soldaten und Berater <a href="Georg_IV._(Vereinigtes_K%C3%B6nigreich)" title="Georg IV. (Vereinigtes Königreich)"> Georg IV.</a> angeregt. Sir Frederick Trench schlug einen als <i>Trench's Terrace</i> bekannten Damm von den Stadtteilen <a href="Blackfriars_(London)" title="Blackfriars (London)">Blackfriars</a> nach <a href="Charing_Cross" title="Charing Cross">Charing Cross</a> vor. Trench brachte einen entsprechenden Gesetzesentwurf im Parlament ein, der blockiert wurde. In den 1830er Jahren hat der Maler <a href="John_Martin_(Maler)" title="John Martin (Maler)">John Martin</a> für einen Damm mit darunter liegendem <a href="Abwasserkanal" class="mw-redirect" title="Abwasserkanal">Abwasserkanal</a> geworben. Die städtischen Betriebe passten einen Plan von James Walker im Januar 1842 an, dieser geriet jedoch in Konflikt mit internen Streitigkeiten der Regierung. 1854 wurde von der Regierung das Chelsea Embankment vom <a href="Royal_Hospital_Chelsea" title="Royal Hospital Chelsea">Royal Hospital Chelsea</a> nach Millbank gebaut.
</p><p>1862 begann Sir <a href="Joseph_Bazalgette" title="Joseph Bazalgette">Joseph Bazalgette</a> das heutige Bauwerk am Nordufer des Flusses zu entwerfen. Die Planung berücksichtigte die Hauptabflüsse des <a href="Londoner_Abwassersystem" class="mw-redirect" title="Londoner Abwassersystem">West-Londoner Abwassersystems</a> und U-Bahngleise, über die eine breite Straße und Fußwege konstruiert wurden. Entlang der Themse wurde eine <a href="Staumauer" title="Staumauer">Staumauer</a> gebaut. Insgesamt hat Bazalgette dem Fluss etwa 8,9 <a href="Hektar" title="Hektar">Hektar</a> Land abgerungen.
</p><p>Ein Großteil des für den Bau benötigten <a href="Granit" title="Granit">Granits</a> stammt aus <a href="Lamorna" title="Lamorna">Lamorna Cove</a> in <a href="Cornwall" title="Cornwall">Cornwall</a>. Die gebrochenen Steine wurden vor Ort in Blöcke gehauen, bevor sie auf <a href="Lastkahn" class="mw-redirect" title="Lastkahn">Lastkähnen</a> über den <a href="%C3%84rmelkanal" title="Ärmelkanal">Ärmelkanal</a> und die Themse zur Baustelle transportiert wurden.
</p><p>Beginnend bei der <a href="Battersea_Bridge" title="Battersea Bridge">Battersea Bridge</a> im Westen umfasst das Thames Embankment Teile der Straße <i>Cheyne Walk</i>, die Straßen <i>Chelsea Embankment</i>, <i>Grosvenor Road</i>, <i>Millbank</i> und die <i>Victoria Tower Gardens</i>. Nach dem <a href="Palace_of_Westminster" title="Palace of Westminster">Palace of Westminster</a> heißen Bauwerk und Straße <i>Victoria Embankment</i>, es endet an der <a href="Blackfriars_Bridge" title="Blackfriars Bridge">Blackfriars Bridge</a>. Unter diesem Stück liegt ein Teil des <a href="London_Underground" title="London Underground">U-Bahn-Netzes</a>, das von den Linien <a href="District_Line" title="District Line">District-</a> und <a href="Circle_Line_(London)" title="Circle Line (London)">Circle Line</a> genutzt wird. Es führt am <a href="Shell_Mex_House" title="Shell Mex House">Shell Mex House</a> und dem <a href="Savoy_Hotel" title="Savoy Hotel">Savoy Hotel</a> vorbei. Auf dem Thames Embankment liegen viele Parks und Grünflächen, die <i>Embankment Gardens</i>, eine Oase der Ruhe mitten im Stadtzentrum. In den Parkanlagen finden sich viele Statuen, darunter auch eine von Bazalgette.
</p><p>Das deutlich kleinere Albert Embankment befindet sich gegenüber der <i>Millbank</i> am Südufer des Flusses. Es wurde zwischen Juli 1866 und November 1869 von Bazalgette für das <a href="Metropolitan_Board_of_Works" title="Metropolitan Board of Works">Metropolitan Board of Works</a> (MBW) gebaut. Eine nur in London zu zahlende <a href="Coal-Tax-S%C3%A4ule" title="Coal-Tax-Säule">Kohlensteuer</a>, die an das MBW ging, trug zur Finanzierung des Baus bei.
</p><p>Einige Teile des Embankment stammen aus dem 20. Jahrhundert und wurden nach <a href="Naturkatastrophe" title="Naturkatastrophe">Naturkatastrophen</a> wie der Themseflut von 1928 oder nach Beschädigung durch <a href="The_Blitz" title="The Blitz">Bomben</a> im <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> wieder aufgebaut.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>
<ul><li>Dale H. Porter: <cite style="font-style:italic">The Thames Embankment</cite>. Univ. of Akron Press, Akron, Ohio 1998, ISBN 1-884836-28-3.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&amp;rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&amp;rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Thames+Embankment&amp;rft.au=Dale+H.+Porter&amp;rft.btitle=The+Thames+Embankment&amp;rft.date=1998&amp;rft.genre=book&amp;rft.isbn=1884836283&amp;rft.place=Akron%2C+Ohio&amp;rft.pub=Univ.+of+Akron+Press" style="display:none">&nbsp;</span></li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<ol class="references">
<li id="cite_note-London_Online-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-London_Online_1-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261891140">
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</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20100723024657/http://www.londononline.co.uk/architecture/victoria_embankment/1/">The Thames Embankment</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> des <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">
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</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.londononline.co.uk%2Farchitecture%2Fvictoria_embankment%2F1%2F">Originals</a></span> vom 23. Juli 2010 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span>&nbsp;<b>Info:</b> Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.londononline.co.uk/architecture/victoria_embankment/1/">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.londononline.co.uk/architecture/victoria_embankment/1/">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Webachiv/IABot/www.londononline.co.uk</span>. Website London Online. Abgerufen am 24. Juli 2010.</span>
</li>
</ol>
<p><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">51.49652</span><span class="longitude">-0.12455</span><span class="elevation"></span></span><span id="coordinates" class="coordinates -print"><span title="Koordinatensystem WGS84">Koordinaten: </span><a class="external text" href="geo:51.49652,-0.12455"><span title="Breitengrad">51°&nbsp;29′&nbsp;47″&nbsp;<abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">0°&nbsp;7′&nbsp;28″&nbsp;<abbr title="West">W</abbr></span></a></span>
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